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@風采中學

今天我去了香港鐵路博物館。參觀完後最令我意想不到的是,香港的第一架火車早在1911年就存在,這一架火車,刷新了人們對於交通工具的認知。火車,不只是人們用來代步的工具,更是一本未曾劃上句號的一本書。

今天,我跟媽媽來到了鐵路博物館,鐵路博物館主要展品多輛退役的實體火車,當中有7輛歷史車卡、1輛手動工程車和一輛機動工程車。這些火車展示了香港鐵路從早期蒸汽機車到柴油機車的演變過程。

《香港铁路博物馆》其中313号历史车卡的故事,于1921年投入服务,属三等客运车卡,主要行驶九广铁路尖沙咀至罗湖段。

今天媽媽帶我參觀了大埔鐵路博物館,這是舊大埔火車站,建於1913年,至今已有一百多年歷史,這裡保留了百年前的車站原貌,走進去就像開啟了一場穿越時空的鐵路之旅,每一件展品都在訴説着香港鐵路發展的輝煌歷史

今天,我來到了鐵路博物館,鐵路博物館主要展品多輛退役的實體火車,有7輛歷史車卡、1輛手動工程車和1輛機動工程車。這些火車展示了香港鐵路從早期蒸汽機車到柴油機車的演變過程。

今天去了香港鐵路博物館,入面分多香港以前的港鐵,入面仲有好多關於港鐵的知識和建築物,我還認識了以前的港鐵入閘方式

我去過「站見」展覽,又去過香港鐵路博物館,我愛「站見」展覽多一些,因為有冷氣,又不用晒太陽,比較舒服一點!

我去過「站見」展覽,但還是較愛香港鐵路博物館,雖然博物館冇冷氣,但我愛這博物館有導賞員講解,這令我更明白。

今天我和媽媽去參觀了鐵路博物館。我了解到以前的地鐵是什麼樣式的,還可以到車廂裡感受一下,不同時期的地鐵椅子的設計。原來以前地鐵是沒有空調的,後來才出現有空調的車廂。

我來到鐵路博物馆,鐵路博物館的主要展品包括多輛退役的實體火車,當中有7輛歷史車卡、1輛手動工程車和1輛機動工程車。這些火車展示了香港鐵路從早期蒸汽機車到柴油機車的演變過程。